Vale a pena conferir estas dicas de solução de problemas se você estiver recebendo um código de falha de controle de cruzeiro elétrico.

Este programa protege você dos muitos erros que podem surgir em um computador e também ajuda a corrigir rapidamente quaisquer problemas.

Certifique-se de que este campo esteja em qualquer posição neutra, ou a posição que você originalmente mapeou o controlador de velocidade que ajudará se ele tiver sido alterado junto com o controle de frequência cardíaca estiver abaixo do ativado.

Solução de problemas do controlador de velocidade

Como você testa um controlador de velocidade eletrônico?

Conecte um relacionado com seus fios ESC de 3 fios ao canal do acelerador real do receptor RC.Ligue o transmissor e coloque o stick do acelerador no máximo (aceleração total).Conecte nossa bateria de polímero de lítio.Após esses poucos bipes, você ouvirá um tom musical.Após dois bipes, abaixe completamente o stick do acelerador.

RC

  • 1. A velocidade máxima é baixa. (Não sugiro entrar no grosso, incluindo coisas.)
  • 2. A alta velocidade é extremamente lenta e, para estar na frente, não há movimento para frente com tudo.
  • 3. A frenagem é desnecessária. O reverso é lento. (série FLASH/A-07)
  • 4. Pouco ou nenhum tempo de inatividade. É impossível voltar. (série FLASH/A-07)
  • 5. A aceleração é monótona, então, mesmo durante a aceleração, há um atraso enorme.
  • 6. O amplificador não é spin.
  • 7. O amplificador de guitarra liga, mas o motor não apenas acumula e o servo faz e não gira. Amplificador (Sem resposta quando uma grande porcentagem do transmissor está de volta ao serviço.)
  • 8. O receptor AV liga, o servo funciona, mas o site realmente inicia.
  • 9. O comportamento perturbador do carro é estranho. Operação errática do servo para a esquerda ou para a direita, juntamente com um acelerador forte.
  • dez. O amplificador pode ficar muito quente procurando por alguns minutos de operação e, portanto, às vezes para de funcionar. Operação (a operação normal é retomada depois que o amplificador de uma pessoa esfriar.)

    11. O conector da bateria está muito quente. O conector de resina de poliéster (manga) sempre foi deformado.

    12. O receptor AV pode ficar muito quente mesmo sem ligar, e além disso o motor continua a funcionar (totalmente aberto), independentemente de o uso estar ligado ou desligado.

    10. O amplificador está dentro da faixa de temperatura de minuto, mas durante a operação, toda a energia às vezes é cortada, por outro lado, o motor às vezes para.

    quatorze polegadas. Não foi possível organizar as configurações do amplificador. O modo organizado não está disponível.

    vinte. Alguns caracteres relacionados ao display digital LED são prováveis ​​e difíceis de ler. (série ZEROV, ZEROVEX, RAPIDA PRO)

    2. A velocidade base será baixa. (Sem ponto de entrada principal.)

    de volta ao topo finalmente

    2. A velocidade máxima normalmente é extrema ou baixa, sem movimento frontal.

    de volta ao topo

    3. A frenagem é definitivamente ruim. O backup é básico. (série FLASH/A-07)

    de volta ao topo nome=”04″>

    4. Pouca ou nenhuma frenagem. Ele não pode ser continuamente manipulado na direção oposta. (série FLASH/A-07)

    De volta à estrada

    5. A aceleração é lenta e muito é um atraso durante a velocidade.

    volta que vai top

    6.Talvez, então geralmente o amplificador não liga.

    voltar ao topo positivamente

    7. O amplificador ficará ligado, mas nosso próprio motor parece não dar partida e nosso próprio servo não se moverá. (Nenhuma resposta do atuador caso o transmissor sempre tenha sido pressionado.)
    3 . Quando ocorre um sintoma com um modelo equipado com algum display de LED digital específico, a apresentação do LED pisca em quase todos os casos.

    Voltar para ajudá-lo a ajudá-lo

    8. A empresa está girando e você vê, o servo funciona, mas o motor realmente dá partida.

    de volta ao topo

    9. Comportamento estranho do carro. Mau funcionamento por meio de servo mantido ou aceleração forte.

    Volte, consequentemente, eles podem subir

    10. O amplificador fica quente, especialmente depois de alguns minutos, e vaza gradualmente. Operação (operação normal resumetsya estabilização do amplificador.)

    De volta a esta estrada em particular

    11.O conector da nova série Drama está muito quente e a resina de algum tipo de conector (manga) está deformada.

    Costas retas
    solução de problemas de controle eletrônico de velocidade

    Pare travamentos e erros com o assistente de reparo Reimage. Clique aqui para baixar.